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Tag: Indigoairlines

भारतीय एयर लाइन्स संघ ने विदेशी और नए एयरलाइन्स के बराबर दर्जा मांगा

[नई दिल्ली] भारतीय एयर लाइन्स संघ ने केंद्र सरकार को ज्ञापन देकर विदेशी और नए एयरलाइन्स के बराबर दर्जा मांगा |
भारतीय एयरलाइंस संघ के एयरलाइंस ऑपरेटरों के एक प्रतिनिधिमंडल ने पूर्वोत्‍तर क्षेत्र विकास के केंद्रीय राज्य मंत्री डॉ. जितेन्‍द्र सिंह को एक ज्ञापन दिया जिसमे संघ ने सरकार से अपनी राष्ट्रीय नागरिक उड्डयन नीति को अंतिम रूप देने के दौरान उनकी कुछ चिंताओं के बारे में सरकार से हस्तक्षेप करने की मांग की | इस नीति को उड्ययन मंत्रालय तैयार करने वाला है। संघ ने कहा कि यह आवश्‍यक है कि उनके साथ भेदभाव न होने दिया जाए और विदेशी और नए एयरलाइंस के बराबर उन्‍हें भी रखकर देखा जाए।
प्रतिनिधिमंडल में इंडिगो अध्‍यक्ष आदित्‍य घोष+जेट एयरवेज के वरिष्‍ठ उपाध्‍यक्ष डॉ. नारायण हरिहरन+स्पाइस जेट के मुख्य प्रबंध निदेशक अजब सिंह और गो एयरलाइन के प्रबंध निदेशक जे वाडिया शामिल थे |

Punjab Native,Victim Flyer Of Indigo Airline Freed By Delhi Court

[New Delhi] Victim Flyer Of Indigo Airlines Freed By Delhi Court Court,
He Was Allegedly caught with live bullet at IGI airport
The Flyer was arrested by the airport authorities in 2013 after a security officer of Indigo airlines at the IGI airport lodged a complaint against him
A Delhi court has spared a man the jail term for carrying a live cartridge in the form of a key ring in his luggage at the domestic wing of Indira Gandhi International Airport , saying he did not intend to use it for any unlawful purpose.
The court, while acquitting the man, also said that no firearm was recovered from his possession and culpability of the accused has not been proved.
Metropolitan Magistrate Pankaj Sharma said”The court, after careful scrutiny of the evidence, does not see any evidence showing culpability of accused… it can be said that accused never intended to use the cartridge for any illegal purpose but kept the same for using it as a key ring.
Accordingly the accused is acquitted for the offence charged for,” .
The magistrate also said that the prosecution could not show if he meant to use it illegally.
The court said.”Further, nowhere in the examination of witnesses it has come that the accused intended to use that cartridge for any illegal purpose. Also no arm has been recovered from him of which the cartridge can be used. A person cannot use cartridge without any arm. No recovery of any arm or revolver has been effected from the accused,”
.The accused man, a Punjab native, was charged of offences under section 25 of Arms Act.
According to the prosecution, on October 6, 2013 at Terminal 1D of the domestic airport, one live cartridge of 50AE was found from the baggage of the accused without any licence in contravention of Section 3 of Arms Act, 1959 and therefore he was charged for the above-mentioned offence.
In his testimony, the security officer of Indigo airlines said he was informed by DIAL securities that a suspicious object was detected from the baggage of the accused. He reached the boarding gate and stopped the passenger.
When his check-in baggage was inspected by DIAL security, the bullet was recovered from him, after which the officer made a complaint to police.
The accused had pleaded not guilty and claimed trial.

“Indigo”And 2 Other Airlines Penalized For Concerted Action in Fixing ATF (FSC)

[New Delhi] Three Airlines Including Indigo Penalized For Concerted Action in Fixing ATF (FSC) on Cargo Transport
Besides, cease and desist order was also issued against the Airlines.
The Competition Commission of India (CCI) has imposed penalties upon 3 Airlines for concerted action in fixing and revising Fuel Surcharge (FSC) for transporting cargo.
The final order was passed by CCI on 17.11.2015 in a matter which was filed by Express Industry Council of India against
[1]Jet Airways (India) Ltd.,
[2] InterGlobe Aviation Limited,Managing Indigo Airline
[3] Spice Jet Limited,
Apart from these Airlines ,National Carrier Air India Limited and Go Airlines (India) Limited are also found dealing with anti-competitive agreements.
The Commission noted that the Airlines acted in parallel in collusion in fixing FSC rates. Such conduct was found to have resulted in indirectly determining the rates of air cargo transport and thereby in contravention of the provisions of section 3(1) read with section 3(3)(a) of the Act.
Accordingly, penalties of
Rs. 151.69 crores, On Jet Airways (India) Ltd
Rs. 63.74 crores On InterGlobe Aviation Limited For Indigo
Rs. 42.48 crores On Spice Jet Limited
were imposed for the impugned conduct which was found to be in contravention of the provisions of section 3(1) read with section 3(3)(a) of the Act. Besides, cease and desist order was also issued against the Airlines.
No penalty, however, was imposed upon Air India Limited as its conduct was not found to be parallel with other Airlines. Similarly, no penalty was imposed upon Go Airlines (India) Limited as it gave its cargo belly space to third party vendors with no control on any part of commercial/ economic aspects of cargo operations done by vendors including imposition of FSC.
While imposing penalties, the Commission noted that such conduct in the air cargo industry undermines economic development of the country and ultimately acts to the detriment of end-consumers. However, considering the precarious financial position of Airlines, the penalty was imposed by the Commission @ 1% of their average turnover of the last three financial years.

नॉन परफ़ॉर्मर इंडिगो एयरलाइन्स ७००-७६५ रुपयों में बेचेगी १०/= का शेयर

[नई दिल्ली]नॉन परफ़ॉर्मर इंडिगो एयरलाइन्स७००-७६५ रुपयों में बेचेगी १०/= का शेयर
नॉन परफॉरमेंस के आधार पर नंबर वन बनी हुई इंडिगो एयरलाइन चलाने वाली कंपनी इंटरग्लोब एविएशन ने आज अपन आई पी ओ बाजार में उतार दिया है ,दस रुपये मूल्य के इस शेयर का प्राइसबैंड ७००-७६५ प्रति शेयर रखा गया है| बेशक कंपनी फिलहाल प्रॉफिट में है लेकिन परफॉरमेंस के आधार पर शेयर के ये दाम अधिक लग रहे हैं |२९ अक्टूबर तकखुले इस इशू के माध्यम से ३२६८ करोड़ रुपये जुटाने का प्रयास है |
चूँकि यह मुख्यतः एयरक्राफ्ट ट्रेडिंग कंपनी है इसीलिए चीन से भारी भरकम लोन लेकर यूरोप से एयरक्राफ्ट खरीदने की कवायद जारी है ,जिसकी डेलिवरी अभी लंबित है| और यूरोप के मार्किट की वर्तमान स्थिति से विश्व भली भाँती अवगत है |किसी भी एयरलाइन्स का प्रॉफिट या लोस्स काफी हद तक ऐटीऍफ़ की कीमतों पर भी निर्भर करता है| इसके अलावा इस बाजार में प्रवेश के लिए प्रतिस्पर्धी भी आँखे गढ़ाए तत्पर बैठे हैं|
इंडिगो एयरलाइन्स की नवीनतम उपलब्धि पर नजर डालने से निम्न आंकड़े नजर आते हैं
वर्ष २०१५ के
जनवरी में सीट फैक्टर ८५.२ % था जबकि
सितम्बर में यह घट कर मात्र ७९.४% रह गया
इसी माह १४९ कम्प्लेंट्स दर्ज की गई
जबकि ३९९२ फ्लाइट्स दो घंटे से अधिकविलम्भ से उड़ाई गई
मुंबई में ओन टाइम परफॉरमेंस सितम्बर में भी सब से कम है
source DGCA

Budget Carrier Indigo,To Raise Rs 3268 Crores,Fixes Initial Share@Rs 700-765

[New Delhi]Profit Making Airline Indigo,To Raise Rs 3268 Crores, Fixes Initial Share At Rs 700-765
The much-awaited IndiGo IPO would be a test case for revival of the primary market as the relatively smaller public issue of Coffee Day Enterprises saw a lukewarm initial response even though it managed to sail through on Friday.
Low-Cost Airline IndiGo’s parent InterGlobe Aviation has fixed the price band for its initial share sale at Rs 700-765, through which it could raise up to Rs 3,268 crore.
The initial public offer would open on October 27 and close on October 29, with the allotment for anchor investors scheduled for October 26.
Under the offer, Inter Globe would have fresh issue worth Rs 1,272.2 crore as well as an offer for sale of little over 2.61 crore shares.
The price band has been fixed at Rs 700-765 per share having a face value of Rs 10 each, according to a public announcement. At the upper band, the share sale could fetch little over Rs 3,268 crore.
Among others, Rahul Bhatia would be offloading 3.06 crore shares.
Earlier, the plan was that existing shareholders would sell up to 3.01 crore shares but as per the final offer document, this quantum has been reduced to 2.61 crore shares.
The shares are proposed to be listed on BSE and the NSE.
InterGlobe Aviation runs the country’s biggest airline by market share under the IndiGo brand.
IndiGo is one of the two profit-making domestic airlines with the other one being GoAir.
Last month, InterGlobe Aviation received approval from the Securities and Exchange Board of India (Sebi) for the IPO. The preliminary papers for the share sale were filed in June this year.
At present, only two domestic scheduled carriers — Jet Airways and SpiceJet — are listed while trading in long-grounded Kingfisher Airlines has been suspended for a long time.

इंडिगो एयरलाइन अपनी नॉन परफॉर्मेंस के आधार पर अगस्त माह में भी रही नंबर वन

भारतीय एयर लाइन्स की चार मेट्रो एयरपोर्ट्स पर ओन लाइन परफॉरमेंस में अभी कोई सुधार नही आया है
[मुंबई,दिल्ली]इंडिगो एयरलाइन अपनी नॉन परफॉर्मेंस के आधार पर अगस्त माह में भी रही नंबर वन
जुलाई माह की तर्ज पर अगस्त में भी मुंबई जैसी आर्थिक राजधानी में जो ओटीपी दर्ज कराए गई है उस पर प्रशन चिन्ह लगना स्वाभाविक ही है नंबर वन का दावा करने वाली नो फ्रिल+लो कॉस्ट+प्रॉफिट मेकिंग इंडिगो एयरलाइन की परफॉरमेंस ७५ .१% थी तो अगस्त माह में ८२ .४% है आश्चर्यजनक रूप से इंडिगो की ओवरऑल परफॉरमेंस का रिकॉर्ड ९०.६% दिखाय गया है जबकि मुंबई जैसी आर्थिक राजधानी में मात्र ८२.४% की उपलब्धि है
इसके सब के बावजूद इस दिशा में भी यह जेट एयरवेज के पश्चात यह दूसरे नंबर पर है |
ओ टीपी एयरपोर्ट ============================ फोर मेट्रो एयरपोर्ट्स पर %
================मुंबई %==
इंडिगो ===========82.4====================90.6
गो एयर ===========76.9====================83.8
स्पाइस जेट =========77.4====================77.3
जेट एयरवेज +जेटलाइट 82.7===================85.8
एयर इंडिया ======== 68.2====================76.1
गो एयर केवल मुंबई+, बंगलोर+,दिल्ली से ऑपरेट करती है
इन लंबित फ्लाइटस के लिए उचित जांच करने के बजाय पहले की तरह ही रिएक्शनरी [Reactionary] बता कर पल्ला झाड़ लिया गया है| |इंडिगो द्वारा अगस्त माह में भी 2839 फ्लाइट्स दो घंटे से अधिक देरी से चलाई गई |दो घंटे से अधिक विलम्भ के लिए क्षति पूर्ती का प्रावधान है लेकिन इंडिगो एयरलाइन्स द्वारा यात्रियों को जलपान करने का दावा किया जाता रहा है|अब इस प्रकार की नॉन परफॉर्मेंस से ही अगर नंबर वन का खिताब मिलता हो तो कोई क्यूँ पर्फोर्मांस सुधारे?

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मुंबई एयरपोर्ट में देर से फ्लाइट्स टेक ऑफ कराने में”इंडिगो”एयर लाइन्स सबसे आगे

[मुंबई,दिल्ली]मुंबई एयरपोर्ट में देर से फ्लाइट्स टेक ऑफ कराने में मुख्य एयरलाइन्स में प्रतिस्पर्धा मुंबई एयरपोर्ट अगर अभिशिप्त नही तो क्यूँ फ्लाइट के समय की पाबन्दी में एयरलाइन्स पिछड़ रही हैं |आश्चर्यजनक रूप से ६८% विलम्भ ‘प्रतिक्रियात्मक[Reactionary]बताये जा रहे हैं
फ्लाइट में समय की पाबंदी का दावा करने वाली लगभग सभी एयरलाइन्स के लिए मुंबई एयरपोर्ट अगर अभिशिप्त नहीं है तो यह कहा जा सकता है के जान बूझ कर यहां फ्लाइट के समय की अनदेखी की जाती है |देश के मुख्य चार एयरपोर्ट के आंकड़ों पर नजर डाली जाये तो यह स्थिति स्पष्ट हो जाती है के मुंबई एयरपोर्ट से टेक ऑफ करने वाली फ्लाइट्स में देरी के लिए लगभग सभी मुख्य एयरलाइन्स आपसी प्रतिस्पर्धा में है|बैंगलोर +दिल्ली+हैदराबाद+और मुंबई से दो घंटे से भी ज्यादा विलम्भ से फ्लाइट्स दर्ज करने वालों में प्राईवेट एयरलाइन इंडिगो+जेट एयरवेज+स्पाइस जेट+गो एयर के साथ ही राष्ट्रीय वाहक एयर इंडिया भी पीछे नहीं है |दो घंटे से अधिक विलम्भ के आंकड़ों में प्राइवेट एयरलाइन्स में इंडिगो सबसे आगे हैं |
कुल पैक्स की संख्या ४३८१८ बताई गई है ,जिसके लिए रू 35.३६ का खर्चा बताया गया है|
एयर इंडिया === 29934
जेट =========2771
स्पाइस जेट ====3095
गो एयर =====1001
इंडिगो =======7522
मुख्य एयरलाइन्स द्वारा माह जुलाई में दर्ज कराये गए “ओन टाइम परफॉरमेंस” [ OTP ]निम्न हैं
[१]इंडिगो ===================86.6%
[२]गो एयर ===================78.6%
[३]एयर इंडिया =================73.4%
[४]स्पाइस जेट =================63.8%
[५]जेट एयरवेज ===============80.4%
देश के चार मुख्य एयरपोर्ट्स में दर्ज कराये गए आंकड़ें निम्न हैं No======
एयरलाइन्स === मुंबई =====बैंगलोर ======हैदराबाद =========दिल्ली
[1]=======एयर इंडिया ======59.7%=======76%======77.9%=======81%
[2]===जेट एयरवेज +JL=====74.4%========88.4%====80,2%=======83.3%
[3]=========स्पाइस जेट ======55.1%======62%======70.6%=======65%
[4]=========गो एयर ========69.3%=======83.9%====—=========85.6%
[5]=========इंडिगो =======75.1%=========92.1%====89.9%====91.8%
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lakhs towards
compensation
and facilities

IndiGo Plane,With 160 Passengers On Board,Returns to Airport due to Fuel Leakage

[Mumbai]IndiGo Plane,With 160 Passengers On Board,Returns to Airport due to Technical Problem
No Frill +Low Cost+ Budget Carrier+Profit Making Airlines IndiGo’s Plane, With 160 Passengers On Board, Returned to airport due to technical problem
A Delhi-bound IndiGo airlines plane with around 160 passengers on board,today returned to the airport due to a techinal problem barely 20 minutes after take-off.
Flight 6E-178 took off at 9:45 AM,from the Chhtrapati Shivaji International Airport here. It was on its way to Delhi from where it would have proceeded to Patna,
As per sources “The flight was scheduled to depart at 9.30 AM but left only at 9.45 AM. But after being airborne for nearly 20 minutes, the first officer announced that the flight was returning to Mumbai,due to some technical issue
IndiGo spokesperson was ,as usual ,not available for comments.
Sources Claimed that Leakage in the fuel system of the aircraft forced the pilot to take back the flight to the city,
The Gurgaon-based budget airline’s on-time performance from the four key airports- Delhi, Mumbai, Hyderabad and Bangalore- has taken a beating in the recent times compared to some of its rivals.
The airline’s on-time performance from these airports stood at 82.6 per cent in June with the lowest recorded from Mumbai where only 69.2 per cent of its total flights took off on time.

नो फ्रिल+बजट एयरलाइन्स “इंडिगो” ने भी हवाईअड्डा उपयोग शुल्क के २० करोड़ रुपये दबाये

[नयी दिल्ली]नो फ्रिल+बजट एयरलाइन्स “इंडिगो” ने भी एयर पोर्ट अथॉरिटी ऑफ़ इंडिया[ ऐऐआई] के २० करोड़ रुपये दबाये
घरेलू, विदेशी एयरलाइनों पर एएआई का 2,739 करोड़ रपये बकाया है |
केंद्र सरकार ने बताया कि घरेलू और विदेशी विमानन कंपनियों पर मार्च, 2015 के अंत तक भारतीय विमानपत्तन प्राधिकरण[एएआई] का 2,739 करोड़ रपये हवाईअड्डा उपयोग शुल्क बकाया था।
लोकसभा में दिए एक लिखित जवाब में नागर विमानन राज्यमंत्री महेश शर्मा ने कहा कि कुल राशि में से एयर इंडिया और इसकी अनुषंगियों पर सबसे अधिक 1,963 करोड़ रपये बकाया था। अन्य कंपनियों में स्पाइसजेट, जेटएयरवेज, जेटलाइट, इंडिगो और गोएयर शामिल हैं।
उन्होंने कहा कि एएआई ने बकाए की वसूली के लिए विभिन्न उपाय अपनाए हैं जिसमें बकाया राशि पर ब्याज की वसूली शामिल है।
शर्मा ने कहा कि विदेशी विमानन कंपनियों पर एएआई का 388.93 करोड़ रपये बकाया है। हालांकि, मंत्री ने विदेशी विमानन कंपनियों का नाम सार्वजनिक नहीं किया।
प्रमुख निजी घरेलू विमानन कंपनियों का नाम लेते हुए उन्होंने कहा कि स्पाइसजेट पर 185.59 करोड़ रपये, जबकि जेट एयरवेज व जेटलाइट पर कुल 51.48 करोड़ रपये बकाया है। वहीं गोएयर पर 32 करोड़ रपये और इंडिगो पर 19.81 करोड़ रपये बकाया है।

इंडिगो एयरलाइन पर की जा रही सरकारी मेहरबानियों के प्रश्न पर सरकार राज्य सभा में निरुत्तर हुई

[नई दिल्ली]इंडिगो एयर लाइन पर की जा रही सरकारी मेहरबानियों के प्रश्न पर राज्य सभा में केंद्र सरकार का उड्ययन मंत्रालय निरुत्तर हुआ |राज्य सभा में आज अनेकों दलों के सदस्यों ने एयर लाइन्स के किरायों में अनिमितत्ता और इंडिगो एयर लाइन्स तथा जेट एयरवेज द्वारा टिकट कैंसिलेशन पर बढ़ाई गई दंड राशि पर चिंता व्यक्त की और सरकार से जवाब मांगें लेकिन केंद्रीय उदयन मंत्री अशोक गजपति राजू पुष्यपति इन प्रश्नों का उत्तर देने में अक्षम दिखे और सरकार की असमर्थता+विवशता बताने लग गए |सांसदों द्वारा हंगामा करने पर मंत्री ने यह कह कर पल्ला झाड़ लिया कि “मामले को देखेंगे” विपक्षी कांग्रेस+समाजवादी पार्टी+बसपा+वाम पंथी+डी एम के +ऐआईऐडीएमके+बी जे डी +आदि के आलावा सत्ता पक्ष के भाजपा से विजय गोयल और तरुण विजय ने भी चर्चा में भाग लिया और एयर लाइन्स के किरायों पर एकरूपता की मांग की |सपा के वरिष्ठ सदस्य नरेश अग्रवाल ने निजी एयरलाइन इंडिगो +जेट एयरवेज द्वारा केंसिल किये जा रहे टिकटों में घालमेल को उजागर करते हुए इसदिशा में तुरंत नीति की मांग की|उन्होंने सदन में बताया इंडिगो और जेट एयरवेज ने अप्रैल माह से नई नीति की घोषणा की है जिसके अनुसार अब टिकट कैंसिल कराने पर ५०% अधिक चार्ज देना होगा|उन्होंने बताया कि इंडिगो एयरलाइन वर्ष में लगभग २० लाख यात्री ढोती है इसके अलाव लगभग १० लाख यात्री टिकट कैंसिल कराते हैं ऐसे में एक झटके में ही करोड़ों के वारे न्यारे हो जाते हैं और मजबूर फ़्लाइयर्स की जेब काटी जा रही है |बिहार से डॉ अनिल कुमार सहनी ने बोर्डिंग पास पर रेट्स लिखे जाने की मांग की तो कांग्रेस के महाराष्ट्र से सासद राजीव शुक्ल ने सीधे सीधे आरोप लगाये कि नागरिक उड्डयन मंत्रालय के अधीन नियामक द्वारा इंडिगो एयर लाइन्स को नाजायज फायदा पहुँचाया जा रहा है|अनेकों सांसदों ने ऐ टी ऍफ़ की कीमतों में गिरावट आने पर भी उसका लाभ फ्लायर्स तक नहीं पहुँचने कि शिकायत की |
गौरतलब है कि इंडिगो एयर लाइन्स औरजेट एयरवेज[७ अप्रैल] ने डोमेस्टिक रुट्स पर टिकट कैंसिलेशन फी को एक अप्रैल से बढ़ा दिया है |जिसके अनुसार इंडिगो के कैंसिलेशन चार्जेस १२५० रुपये से लेकर २२५० रुपये तक है|इसके आलावा फ्लाइट समय के के दो घंटे के भीतर कैंसिल कराये गए टिकट पर केवल टैक्सेज और फी ही वापिस मिलेंगे जेट एयरवेज के टिकटों कि कैंसिलेशन फी अब ५०० से लेकर २७५० है यह लगभग ४०% अधिक है
इंडिगो का .पैसेंजर्स लोड फैक्टर निम्न रहा है
1/15= में 85.2%==
2/१५ में =88%