[अलीगढ]अलीगढ को देश के दक्षिण एवम पश्चिमी राज्यों से सीधे जोड़ने के लिए रेल सुविधा की मांग की गई है
उच्च शिक्षा और पारम्परिक उद्योग जगत में विश्व विख्यात शहर अलीगढ पश्चिम उत्तर प्रदेश का एक महत्वपूर्ण जिला एवम मण्डल मुख्यालय भी है मार्ग से देश के दक्षिण एवम पश्चिमी राज्यों से सीधे नहीं जुड़ा हुवा है ,|
अलीगढ मुस्लिम यूनिवर्सिटी [AMU]+तालो [Locks]एवम हार्डवेयर के लिए देश विदेश में विख्यात यह महत्वपूर्ण शहर भारतीय रेल के मुख्य दिल्ली कोलकाता मार्ग पर स्थित है इसके पश्चात भी रेल मार्ग से देश के दक्षिण एवम पश्चिमी राज्यों से सीधे नहीं जुड़ा हुवा है ,
बहुत वर्षो से अलीगढ के नागरिक +व्यापारी +छात्र + शिक्षाविद इसकी मांग भी करते आ रहे है
अब पुनः एनजीओ इसके लिए मांग उठा रहे हैं आर टी आई [ RTI ]के ट्रैप ग्रुप ने रैल मंत्रालय को इसके लिए निम्न सुझाव भेजे हैं
१]अलीगढ से दक्षिणी राज्यों की यातायात हेतु मध्य / सेन्ट्रल रेलवे से जोड़ने हेतु मथुरा वाया हाथरस , राया एक्सप्रेस रेल सेवा आवश्यक है
२]अलीगढ से दक्षिणी राज्यों की यातायात हेतु मध्य / सेन्ट्रल रेलवे से जोड़ने हेतु टुंडला , आगरा भी एक विकल्प है जो कुछ लम्बा पड़ सकता है
३] अलीगढ में सबसे पुराने रेल मार्ग मुरादाबाद एवम बरेली के लिए कोई भी सुलभ एक्सप्रेस सेवा नहीं जिसकी अत्यन्त आवश्यकता है
४]अलीगढ से नियमित २ ई.एम्.यु. गाडिया दिल्ली के लिए नियमित चलती है जो की दूधियो की गाडी बन कर रह गई है , जिसमे यात्रा करने की बिलकुल भी सुविधा नहीं है , अतः अलीगढ से खुर्जा / गाजियाबाद होकर दिल्ली के लिए एक इन्टरसिटी सेवा की वृहत्त आवश्यकता है
५] अलीगढ से गुजरात , मुंबई के लिए भी एक एक्सप्रेस सेवा की आवश्यकता है जिससे यह प्राचीन शहर देश की ४ राजधानियों , एवम कई धार्मिक स्थलों से सीधे सीधे जुड़ पाए
दिल्ली से अहमदाबाद चलने वाली आश्रम एक्सप्रेस को अलीगढ से एवम अहमदाबाद की जगह मुंबई तक इसका विस्तार कर इसे चलाया जा सकता है
आर टी आई एक्टिविस्ट बिमल कुमार खेमानी के अनुसार , रेलवे टिकट सेवा का कम्प्यूटरीकरण होने पर यहाँ भी इसे प्रारम्भ किया गया था उस समय यात्रिओ की सुविधा हेतु ३ टिकट काउन्टर चालु किये गए थे , इन २० वर्ष में इस केंद्र पर टिकटे बनाने का काम ५० गुना एवम राजस्व में भी इसी अनुपात में बढ़ोतरी हुई , किन्तु काउन्टरो की संख्या में कोई बढ़ोतरी नहीं की गई , इस पर भी विचार आवश्यक है