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जेट एयरवेज +इंडिगो +एयर इंडिया में हवाई यात्रा हुई रिस्की

जेट एयरवेज +इंडिगो +एयर इंडिया में हवाई यात्रा हुई रिस्की |डी जी सी ऐ आये दिन सुधार के दावे कर रहा है जबकि अंतरास्ट्रीय ऍफ़ ऐ ऐ सुरक्षा को लेकर व्यवस्था को ही डाउन ग्रैड करने पर तुला है |पिछले दिनों इंडिगो +जेट एयरवेज और एयर इंडिया के प्लेन्स दुर्घटना ग्रस्त हुए गंमत रही की इनमे सवार सैंकड़ों यात्री सुरक्षित रहे |
भारत में उड्डयन छेत्र में असुरक्षा को लेकर आये दिन अंतर्राष्ट्रीय स्तर से नकारात्मक टिपण्णियां मिल रही हैं|सिविल एविएशन के महानिदेशक द्वारा स्थिति में सुधार के लिए बढे बढे दावे भी किये जा रहे हैं लेकिन वास्तविक दृष्टि से जमीनी हकीकत इसके उलट ही दिखाई दे रही है|जेट एयरवेज और इंडिगो एयर लाइन्स की फ्लाइट्स में नवीनतम दुर्घटनाओं से राष्ट्रीय अपमान की स्थिति बनती जा रही है| गौरतलब है कि अंतराष्ट्रीय नियामक यूं एस फ़ेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन [ USFAA ] ने भारतीय सिविल एविएशन को सुरक्षा कारणों से डाउन ग्रैड किया हुआ है जिसे लेकर डी जी सी ऐ द्वारा आये दिन सुधार के दावे किये जा रहे हैं लेकिन कथित बजट विमानकंपनियों में लापरवाही की घटनाओ से स्थिति और विकट हो रही है | इंडिगो एयर लाइन्स के प्लेन की जांच किये बगैर ही केस बंद कर दिया गया जबकि अन्य के विषय में जांच के आदेश दिए गए हैं लेकिन डी जी सी ऐ या सिविल एविएशन की वेब साइट्स पर लेटेस्ट अप डेट्स अप लोडेड नहीं हैं|
जेट एयरवेज की लगातार दो फ्लाइट्स में पायलट्स की लापरवाही और इंडिगो के प्लेन्स में हवा में ही दुर्घटना के समाचार मिले हैं |इंडिगो की लगातार दो फ्लाइट्स को हवा में ही झटके झेलने पढ़े| बीते माह बजट एयर लाइन्स इंडिगो का विमान हवा में दुर्घटना से बाल बाल बचा |
|१०१ [ ९५+6 ]फ़्लायर्स के साथ अहमदाबाद -मुंबई बाउंड फ्लाइट 6E-244 को इमरजेंसी लैंडिंग करनी पढ़ी|बतायब गया कि प्लेन को किसी पक्षी ने हिट किया जिसके कारन प्लेन को इमरजेंसी लैंडिंग करानी पढ़ी| कंपनी के इस दलील की कोई जांच किये बगैर ही केस बंद कर दिया गया |
पश्चिम बंगाल में बागडोगरा से उड़ान भरने वाला इंडिगो का यह विमान नेशनल कैरियर एयर इंडिया के उतर रहे विमान के काफी नजदीक पहुंच गया|बाग़ डोगरा से दिल्ली के लिए इंडिगो ने १ फरवरी से छह नई नॉन स्टॉप उड़ाने शुरू की है|इसके अलावा स्पाइस जेट ने भी इस रूट को व्यस्त करते हुए बाग़ डोगरा से सस्ती फ्लाइट शुरू करने की घोषणा की है |
प्राप्त जानकारी के अनुसार |पश्चिम बंगाल में बीते दिन [शुक्रवार] को बागडोगरा से उड़ान भरने वाला इंडिगो[ ६ई ४७२] का एक विमान एयर इंडिया[आई सी [८७९] के उतर रहे विमान के काफी नजदीक पहुंच गया एक बार तो हवा में एक्सीडेंट होने की आशंका जताई जाने लगी लेकिन सम्बंधित अधिकारीयों की तत्काल सूझ बूझ से २५० यात्रियों के जीवन पर आया खतरा टल गया| एयर इंडिया के विमान में १२० जबकि इंडिगो के प्लेन में १३० यात्री सवार थे|
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दिल्ली से भोपाल के रूट पर ८० सवारियों के साथ निकले जेट एयरवेज की फ्लाइट9W-2654 के दायें इंजन में बीते दिनों आग लग गई| स्टाफ की तत्परता से दुर्घटना को टाला गया और यात्रियों को दूसरे विमान से भेजा गया | इसके अलावा मुंबई से ब्रुसेल्स की उड़ान पर निकले प्लेन के पायलट सो गया जबकि सहायक पायलट “टेबलेट” पर व्यस्त रही जिसके फलस्वरूप जहाज खतरनाक नीचाई तकआ गया |अंकारा कंट्रोल रूम से अलार्म बजाये जाने पर पायलट की नींद टूटी और जहाज को उचाई पर ले जाकर दुर्घटना को टाला गया | यह समाचार आग कि तरह विदेशी मीडिया में भी छाया हुआ है| डी जी सी ऐ ने दोनों मामलों की जांच का एलान किया है|
नेशनल कर्रिएर एयर इंडिया का यात्री विमान लैंडिंग करते हुए दुर्घटना का शिकार हुआ |
जेद्दा से आ रहे एयर इंडिया के एक यात्री विमान[फ्लाइट ९६२ के लैंडिंग करते समय पिछले टायर फट गए |यह हादसा कोझिकोड के पास करीपुर अंतरराष्ट्रीय हवाईअड्डे पर हुआ|
इसके अलावा हवाई अड्डे के रखरखाव में अंतराष्ट्रीय संस्था दवारा नंबर दो घोषित चेन्‍नई एयर पोर्ट में भारत सरकार ने अनेकों कमियां पाई गई हैं
जीमे सुधर के लिए नागरिक उड्डयन मंत्री ने अधिकारियों को निर्देश भी दिए हैं
नागरिक उड्डयन मंत्री श्री अशोक गजपति राजू ने चेन्‍नई अंतर्राष्‍ट्रीय हवाई अड्डे के कामकाज की समीक्षा करने के लिए नागरिक उड्डयन सचिव और भारतीय विमान पत्‍तन प्राधिकरण (एएआई) के अध्‍यक्ष और वरिष्‍ठ अधिकारियों के साथ एक बैठक की। यह बैठक चेन्‍नई हवाई अड्डे के रखरखाव में कमी और सुविधाओं में कमी से संबंधित शिकायतें मिलने के बाद बुलाई गई थी।

To Prevent Entry Of Ebola virus ,Directives Are Issued to All Airlines

To Prevent Deadly Ebola virus entry in India, Directorate General of Civil Aviation (DGCA) has issued directives to all airlines operating on international routes.
The airlines have been asked to take following precautionary measures with immediate effect:
(i) In flight announcement for self-reporting by travellers who have any signs or symptoms of EVD. The copy of the announcement was provided to them;
(ii) Self-reporting by travellers who suffer any signs or symptoms of EVD to APHO/medical unit for travelers; and
(iii) Travellers on flights to be given the health-form for submitting information regarding visit to any affected country during last 21 days and having symptoms of EVD during travel or on arrival.
A copy of the proforma alongwith a copy of “Advisory for Airlines on Ebola Virus Disease (EVD)” and “Advisory for specific public health measures for travellers suspected of EVD” has also been provided to airlines.
Airlines are asked to arrange distribution of the proforma to all the passengers and crew members before they disembark in India.
The airlines have been directed to keep a record of all passengers or families who are returning to India after staying or visiting West African countries (mainly the four affected countries) and to inform the details to DDG(IH) and concerned Airport Health Officers.

एयर इंडिया और जेट एयरवेज की यूक्रेन और स्पाइस जेट की काबुल के लिए उड़ाने फ़िलहाल स्थगित

भारतीय वायुयानों को यूक्रेन और काबुल के लिए उड़ान नहीं भरने के डायरेक्टिव जारी किये गए हैं
नागरिक उड्डयन के महा निदेशक[ DGCA ] द्वारा आज भारतीय कर्रिएर्स [Indian carriers ]एयर इंडिया + जेट एयरवेज को ईस्टर्न यूक्रेन[ war-torn eastern Ukraine ] के डिस्टर्बड वायु मार्ग में उड़ान नहीं भरने को कहा कहा गया है|मलेशियन विमान ऍफ़ १७ को मार गिराये जाने के अलोक में यह आदेश जारी किया गया है|इसमें २९८ यात्री मारे जाने के समाचार हैं|इसके अलावा बजट कर्रिएर स्पाइस जेट ने भी काबुल के लिए अपनी उड़ानों को अस्थाई रूप से स्थगित करने की घोषणा की है|बीते दिनों इसी एयर लाइन्स की एक फ्लाइट पर काबुल एयरपोर्ट पर अटैक किया गया थापी टी आई के अनुसार स्पाइस जेट एक मात्र डोमेस्टिक एयर लाइन्स है जो काबुल के लिए उड़ान भरती है
(PTI)

इंडिगो का एक और विमान हवा में दुर्घटना से बाल बाल बचा :१३० यात्री सुरक्षित

[नई दिल्ली] बजट एयर लाइन्स इंडिगो का एक और विमान हवा में दुर्घटना से बाल बाल बचा |इसमें सवार १३० यात्री सुरक्षित हैं| पश्चिम बंगाल में बागडोगरा से उड़ान भरने वाला इंडिगो का एक विमान नेशनल कैरियर एयर इंडिया के उतर रहे विमान के काफी नजदीक पहुंच गया|बाग़ डोगरा से दिल्ली के लिए इंडिगो ने १ फरवरी से छह नई नॉन स्टॉप उड़ाने शुरू की है|इसके अलावा स्पाइस जेट ने भी इस रूट को व्यस्त करते हुए बाग़ डोगरा से सस्ती फ्लाइट शुरू करने की घोषणा की है |
प्राप्त जानकारी के अनुसार |पश्चिम बंगाल में बीते दिन [शुक्रवार] को बागडोगरा से उड़ान भरने वाला इंडिगो[ ६ई ४७२] का एक विमान एयर इंडिया[आई सी [८७९] के उतर रहे विमान के काफी नजदीक पहुंच गया एक बार तो हवा में एक्सीडेंट होने की आशंका जताई जाने लगी लेकिन सम्बंधित अधिकारीयों की तत्काल सूझ बूझ से २५० यात्रियों के जीवन पर आया खतरा टल गया| एयर इंडिया के विमान में १२० जबकि इंडिगो के प्लेन में १३० यात्री सवार थे|

Civil Aviation Ministry Is Not In A Mood To Block Small Carriers On Metro Routes

Indian Government Is Not In A Mood To Block Small Carriers On Metro Routes
Civil Aviation Minister Denies Saying that Small Carriers may be Blocked on Metro Routes. This Denial Has Come In Response To A News Item Published In Economics Times.
Civil Aviation Minister, Shri Ashok Gajapathi Raju Pusapati has denied that he has ever said that small carriers would not be encouraged to fly on metro routes.
This Denial is in response to a news item carried by the `Economic Times’, Delhi titled “Government may block small carriers on metro routes” on page 8 today.
Economics Times Has Published That”
Smaller Carriers will not be encouraged to fly in the metro routes. The stand is likely to impact the plans of operating carriers like Air Costa and some others waiting for flying permits.
The move is aimed at preventing oversupply of capacity at the metro routes.
DGCA figures showed airlines have consistently added more capacity than there is demand for in the last few months. Executives at Air Costa weren’t immediately available for comment”.

सिविल एविएशन के कर्मियों की समस्यायों को सुनने के लिए महा निदेशक भी बृहस्पतिवार को लगाएंगे दरबार

सिविल एविएशन के महा निदेशक[ DGCA ]ने विभागीय कर्मियों की समस्यायों के निवारण के लिए खुला दरबार लगाने की घोषणा की है डी जी सी ऐ के डिप्टी डायरेक्टर सुनील कुमार अदलखा[ SunilKumarAdlakha ] के अनुसार प्रत्येक वर्किंग बृहस्पतिवार[ Thursday ] को ओपन डे[ OpenDay ] होगा| तीन बजे से सांय पांच बजे तक कोई भी कर्मी बिना पूर्व अपॉइंटमेंट के सिविल एविएशन[CivilAviation ]के महा निदेशक से अपनी समस्यायों के निवारण के लिए उनके कक्ष में मिल सकेगा |गौरतलब है कि वर्ष २००९ में तत्कालीन डी जी सी ऐ डॉ नसीम जैदी ने भीप्रत्येक सोमवार और बृहस्पतिवार को एक घंटे के लिए ओपन डे कि व्यवस्था की थी जिसमे फ्लाइट क्रू कि लाइसेंस+मेडिकल सम्बन्धी समस्यायों के निवारण की व्यवस्था की गई थी| यदपि वर्तमान व्यवस्था २००९ केएक घंटे के मुकाबिले दो घंटे के लिए है और १८ जून को जारी इस नए सर्कुलर की प्रति एन आई सी[ NIC ] सहित सभी को प्रेषित की गई है|लेकिन डी जी सी ऐ की जटिल वेबसाइट पर २००९ की ही सूचना अपलोडेड है|इसके आलावा ऐसे ओपन हाउस के रिजल्ट में पारदर्शिता के लिए भी कोई व्यवस्था दिखाई नहीं दे रही |

एयर एशिया इंडिया की नैनो हवाई यात्रा को पलीता लगाने के लिए कथित सस्ती एयरलाइन्स एक जुट हो रही हैं

झल्ले दी झल्लियां गल्लाँ

एयर एशिया इंडिया का चीयर लीडर

ओये झल्लेया मुबारकां ओये हसाडे सोणे रत्न टाटा+टोनी फर्नांडीज+अरुण भाटिया ने सस्ती हवाई यात्रा का जो वायदा किया था वोह करके भी दिखा दिया|ओये अब तो बैंगलोर से गोवा ट्रैन या बस में जाने के बजाय ठाठ से हवाई जहाज से जाओगे |१२ जून से इस नैनो यात्रा का आनंद लोगे ओये ओनली ९९०/= में गोवा जाओगे

झल्ला

खैर मुबारक जी पौने एक साल तक सत्ता के गलियारों में जूतियां घसीटने के बाद ये ध्याडा आया है लेकिन अभी भी ये इंडिगो+स्पाइस जेट+गो एयर+आदि आदि कथित सस्ती एयर लाइन्स इतनी जल्दी हार नहीं मानेगी|खबर आ रही है कि आप जी के इस प्रयास को पलीता लगाने के लिए नागरिक उड्डयन के महा निदेशक [DGCA ]पर लगातार और बारबार दबाब बनाया जा रहा है|

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Modi Effect Awaken Civil Aviation So D G C A Uploaded Standards of Services for Public

Narendra Modi Effect Has Awaken Civil Aviation So For The First Time D G C A Has Uploaded ‘Standards of Services’ Document for Public
Director General Civil Aviation (DGCA) has issued ,for the first time, the ‘Standards of Services’ Document enlisting the services/transactions offered by DGCA to the public, operators and others.
The Document provides a concise detail of the work involved in processing an application/request including the related rules and regulations. It also provides details of fees charged for the service.
For the benefit of general public, the services/transactions have been broadly divided into the following headings :
[1] Aircraft
[2]Aircraft Operator
[3]Foreign Airline Operating Authorisation
[4]Aerodromes
[5]Air Space and Air Traffic Management
[6]Approval of Schedules
[7] Individuals
[8] Other services
[9] Organisations
This Document gives the timelines for the completion of an activity resulting in the issue of an approval+ license+ permit or a certificate by DGCA.
The listed timelines for processing and issuing the approvals have been reckoned based on the date of the receipt of a complete application/documents. Now the general public may get enabled to know what to do and whom to approach for obtaining a service in DGCA.

बजट एयर लाइन्स इंडिगो के प्लैन के इंजन में खराबी आने के कारण इमरजेंसी लैंडिंग :१४० यात्री सवार

बजट एयर लाइन्स इंडिगो के एक प्लैन के इंजन में खराबी आने के कारण जयपुर में इमरजेंसी लैंडिंग कराई गई है|
इसके लिए
इंडिगो का ,रविवार को, कोलकत्ता से आ रहा विमान ई २३८ सुबह जयपुर इंटरनेशनल एयर पोर्ट पर आपातकाल में लैंड कराया गया| इसके लिए अज्ञात पक्षी या किसी वस्तु का टकराना कारण बताया जा रहा है| इसमें १४० यात्री सवार थे|दूसरे विमान से यात्रियों को उनके गंतव्य स्थल पर भेजा गया जिसके फलस्वरूप वोह फ्लाइट भी चार घंटे विलम्ब से भेजी गई| इससे यात्रिओं में आक्रोश रहा |डी जी सी ऐ और एयर लाइन्स की वेबसाइट पर इस विषय में कोई जानकारी अभी तक अपलोड नहीं की गई है|

दिल्‍ली हवाई अड्डे को जीरो डायवर्जन वाला बनाने की प्रक्रिया शुरू

[नई दिल्ली]दिल्‍ली हवाई अड्डे को शून्‍य डायवर्जन वाला बनाने की प्रक्रिया शुरू|
दिल्‍ली हवाई अड्डा जल्‍द ही शून्‍य डायवर्जन वाला हो जाएगा। इस वर्ष जनवरी में गठित की गई समिति के अनुसार नागर विमानन महानिदेशक द्वारा इस मामले की पडताल की गई और 27 सिफारिशों से युक्‍त रिपोर्ट पेश की। समिति के विचारार्थ नियम और शर्तें इस प्रकार थीं :-
(i) दिल्‍ली के हवाई अड्डे को बिना उड्डयन संचालन सुरक्षा से समझौता किए हुए शून्‍य डायवर्जन वाला हवाई अड्डा बनाना।
(ii) कम दृश्‍यता में संचालन के दौरान सभी हित धारकों के कर्तव्‍यों और जिम्‍मेदारियों से संबंधित एक व्‍यापक दस्‍तावेज तैयार करना।
(iii) कम दृश्‍यता की स्थिति के दौरान फंसे हुए यात्रियों की समस्‍या से निपटने के लिए अंतरराष्‍ट्रीय संचालन और तौर तरीकों से संबंधित विशेष मुद्दों पर गौर करना।
नागरिक उड्डयन मंत्रालय के सचिव श्री अशोक लवासा ने सभी हित धारकों की एक बैठक में यह सुनिश्चित करने पर जोर दिया कि इस वर्ष अक्‍टूबर से पहले सिफारिशों पर अमल पूरा हो जाना चाहिए। सभी हित धारक अपने-अपने स्‍तर पर विभिन्‍न जिम्‍मेदारियों और गतिविधियों के लिए उत्‍तरदायी होंगे।
पिछली तीन सर्दियों के मौसम के दौरान, दिल्‍ली अंतरराष्‍ट्रीय विमान पत्‍तन पर कुल 289 डायवर्जन हुए।
वर्ष 2011 में 57 डायवर्जन हुए, जबकि
2012 में 89 और
पिछले वर्ष 143 डायवर्जन हुए।
नागरिक उड्डयन महानिदेशक डॉ. प्रभात कुमार ने अगली सर्दियों से पहले, विभिन्‍न सिफारिशों को तुरंत लागू करने के लिए सुनिश्चित समय सीमा तय करने के वास्‍ते सभी हित धारकों के प्रमुखों को पत्र लिखा है।
समिति द्वारा की गई २७ सिफारिशें निम्‍नलिखित हैं :-
१]मौसम विभाग को इंदिरा गांधी अंतरराष्‍ट्रीय हवाई अड्डे और इसके अधिकृत वैकल्पिक हवाई अड्डों पर मौसम संबंधी सुविधाओं को उन्‍नत बनाना होगा। इस संबंध में मौसम संबंधी आंकड़ों के एकीकरण को एक पैनल में पेश करने पर विचार करना होगा।
२]एटीसी इकाई द्वारा, जहां कहीं जरूरत हो, वहां अतिरिक्‍त आरवीआर उपकरण लगाये जाने चाहिए तथा इंदिरा गांधी अंतरराष्‍ट्रीय हवाई अड्डे की सभी हवाई पट्टियों पर लाईव आरवीआर का प्रावधान होना चाहिए।
३]कोहरे के दौरान, इंदिरा गांधी अंतरराष्‍ट्रीय हवाई अड्डे और वैकल्पिक हवाई अड्डों के लिए तीन घंटों के अंतराल पर कोहरे संबंधित सटीक पूर्वानुमान उपलब्‍ध कराया जाना चाहिए।
४]इंदिरा गांधी अंतरराष्‍ट्रीय हवाई अड्डे पर कोहरे के शूरू होने और उसके ऊपर उठने के दौरान, तात्‍कालिक कम दबाव वाली हवाओं, तापमान और नमी की मात्रा को मापने के लिए नए उपकरण लगाए जाने चाहिए।
५]इंदिरा गांधी अंतरराष्‍ट्रीय हवाई अड्डे के पास वैकल्पिक हवाई अड्डों – जयपुर, लखनऊ और अमृतसर का स्तर बढाकर कैट – 3बी किया जाना चाहिए।
६]एटीसी को, क्षमता समायोजन और सहयोगी निर्णय लेने की प्रक्रियाओं को लागू करने के लिए, एटीएफएम इकाई स्‍थापित करनी चाहिए।
७]एटीसी को, डायवर्जन प्रबंधन उपलब्‍ध कराने के लिए मौसम विभाग और अन्‍य हवाई अड्डों के ऑपरेटरों के साथ समन्‍वय स्‍थापित करना चाहिए।
८]जबतक अपरिहार्य न हो तब तक हवाई अड्डा संचालक कोहरे के दौरान इंदिरा गांधी अंतरराष्‍ट्रीय हवाई अड्डे और वैकल्पिक हवाई अड्डों पर किसी भी रख-रखाव के काम की योजना नहीं बनायेगा।
९]भारतीय विमान पत्‍तन प्राधिकरण यह सुनिश्चित करेगा कि कोहरे की अवधि के दौरान इंदिरा गांधी अंतरराष्‍ट्रीय हवाई अड्डे और वैकल्पिक हवाई अड्डों पर पूरी तरह से चालू हालत में जरूरी नेवीगेश्‍नल एड्स को बनाये रखेगा।
१०]एटीसी, दिल्‍ली में होल्डिंग के दौरान कैट-2 और 3 के यातायात को कैट-1 से अलग रखेगा। एटीएफएम इकाई यह फैसला करेगी कि दिल्‍ली में कैट-1 और 2 की स्थिति को कब निलंबित किया जाए।
११]एटीसी, प्रगतिशील प्रवाह नियंत्रण उपायों के कार्यान्‍वयन के वास्‍ते विशिष्‍ट ट्रिगर पोइंट्स को परिभाषित करेगा।
१२]कोहरे के मौसम के दौरान, बिना एटीसी की पूर्वानुमति के कोई भी संचालक, इंदिरा गांधी अंतरराष्‍ट्रीय हवाई अड्डे को वैकल्पिक हवाई अड्डे के रूप में फाइल नहीं कर सकेगा।
१३]एआईपी में इस निर्देश के लिए संशोधन किया जाना चाहिए कि वह भारतीय हवाई अड्डों पर ईंधन की आपात स्थिति को मान्‍यता न दे।
१४]डायल इस बात को सुनिश्चित करेगा कि वह सर्दियों के मौसम के दौरान सभी विदेशी विमान कैट-3बी मानक के अनुरूप और योग्‍य चालक दल के साथ ही सेवा में लगायेंगे जो साप्‍ताहिक क्षमता के अनुरूप होंगे।
१५]डायल, 13 नम्‍बर की सिफारिश के पूरी तरह लागू कराने के वास्‍ते, नोटम और एआईपी संशोधन जारी करने के लिए, भारतीय विमान पत्‍तन प्राधिकरण के साथ समन्‍वय स्‍थापित करेगा।
१६]डायल, प्रदूषण का स्‍तर कम करने के लिए इंदिरा गांधी अंतरराष्‍ट्रीय हवाई अड्डे के टर्मिनल तीन पर एपीयू के उपयोग पर प्रतिबंध लागू करेगा।
१७]डायल, कम दृश्‍यता में संलाचन के दौरान, इंदिरा गांधी अंतरराष्‍ट्रीय हवाई अड्डे पर यातायात कम करने के लिए उपायों की पहचान करके उन्‍हें लागू करेगा।
१८]डायल, अंतरराष्‍ट्रीय प्रावधानों के अनुसार इंदिरा गांधी अंतरराष्‍ट्रीय हवाई अड्डे पर कंटेनर साइलेज के लिए प्रावधान करेगा।
१९]सर्दियों के मौसम के दौरान ऑपरेटर्स, योग्‍य उडान चालक दल के साथ कैट-3 मानकों वाले विमान को ही सेवा में लगायेंगे। इस प्रयोजन के लिए कोहरे के मौसम के शुरू होने से पहले, समय रहते संचालक यह अवश्‍य सुनिश्चित कर लेंगे कि विमान का चालक दल योग्‍यता के मामले में सक्षम है और विमान समुचित क्षमता वाला है। सभी अनुसूचित एयर लाइन, प्रत्‍येक वर्ष अपने कैट-3 मानक वाले विमान और चालक दल की विस्‍तृत विवरणी, समेकित रूप से डीजीसीए को सौंपेंगे।
२०]कोहरे की अवधि के दौरान, संचालक, आईसीएओ उडान योजना के आईटम नम्‍बर 18 में उडान भरने और लैंड करने की ‘मिनिमा’ प्रदर्शित करेंगे।
२१]कोहरे के मौसम के दौरान संचालक, वास्‍तविक संचालन के ए‍क दिन पहले, अपने प्रस्‍तावित कार्यक्रम में कैट-2 / कैट-3 वाली क्षमता का विवरण प्रस्‍तुत करेंगे। यह सूचना एटीसी के पास प्रतिदिन हर हाल में 2200 बजे से पहले पहुंच जानी चाहिए। अपेक्षित जानकारी दाखिल करने के बाद किसी भी महत्‍वपूर्ण परिवर्तन के लिए एटीसी को जल्‍द से जल्‍द सूचित किया जाना चाहिए।
२२]डीजीसीए यानि नागरिक उड्डयन महानिदेशालय, प्रमुख अंतरराष्‍ट्रीय नियमों के अनुसार, कैट-2 / कैट-3 संचालन के लिए विमानों और पायलटों के अधिकृत करने संबंधित लागू नियमों में संशोधन करेगा।
२३]बीसीएएस, इंदिरा गांधी अंतरराष्‍ट्रीय हवाई अड्डे के दोनों टर्मिनलों पर, कम दृश्‍यता के कारण हुई देरी के दौरान यात्रियों की डी बोर्डिंग प्रक्रिया के बारे में नियम बनायेगा।
२४]इंदिरा गांधी अंतरराष्‍ट्रीय हवाई अड्डे पर कम दृश्‍यता में संचालन के दौरान यात्रियों की डी बोर्डिंग के लिए मानक संचालन प्रक्रिया विकसित और लागू की जायेगी।
२५]डायल, बीसीएएस, एयर लाइनों, एटीसी और जीएचऐज जैसे सभी हित धारक, संयुक्‍त रूप से मानक संचालन प्रक्रिया विकसित और लागू करने में समन्‍वय करेंगे।
२६]रणनीतियों को प्रभावी ढंग से लागू करने के लिए, इंदिरा गांधी अंतरराष्‍ट्रीय हवाई अड्डे पर कोहरे संबंधित मुद्दों से निपटने के वास्‍ते हित धारकों का एक समर्पित समूह गठित किया जाएगा।
२७]एयर लाइन, एटीसी और हवाई अड्डा संचालक, अपने संबंधित संचालन कर्मियों के लिए कम दृश्‍यता में संचालन के वास्‍ते एक दिवसीय प्रशिक्षण कार्यक्रम आयोजित करेंगे। कोहरे के मौसम के शुरू होने के पहले ही सारी व्‍यवस्‍था की क्षमता को मापने और खामियों को दूर करने के लिए, सभी हित धारकों को शामिल करते हुए नियमित रूप से कोहरे से पहले के परामर्श और प्रारंभिक अभ्‍यास कार्यक्रम संचालित किए जायेंगे।